非开挖专业单位与您一同了解：非开挖技术在燃气管道敷设应用的利弊有哪些？

随着国家的快速发展，全国各地高速发展，城市市政配套设施要求越来越高，原有的公用市政管网已经不能满足城市发展的需求。各公用设施地下铺网工程遍地开花，传统开挖方式导致一条条“拉链式”马路的畸形现象，也造成了交通堵塞、环境污染，同时重复建设浪费人力物力，也影响了城市整体形象。为此，1996年10月1日颁布的《城市道路管理条例》明确规定“新修道路5年不准挖，修复道路3年不准挖”。在此前提下，非开挖技术从国外引进，并得到较大的推广和应用。

非开挖技术就是在地表面不开沟的情况下通过探测、勘察、铺设管道的一种技术。城市燃气管道一般管径不超过1m，一般采用水平定向钻的方式进行铺管：钻进导向孔，回扩、回拉铺管这三个步骤铺管工艺。

2 非开挖技术的优势

(1) 施工场地小，不干扰地面交通，对社会影响小。

非开挖施工的工作坑面积一般在3～6m2，为了保障施工质量及便于后期的维护保养，工作坑间距一般在200m左右，也就是说每米的开挖面积不足0.03m2。相对传统开挖，每米管沟的开挖面积平均是0.7m2(管沟平均宽度0.6m，深度1.2m)。非开挖不用开挖长距离管沟，施工场地较小，对周边绿化环境、交通影响、社会秩序、居民生活的影响也降到最低限度。

以梧州河东城区为例，河东城区属于繁华的老城区，原有地下管线多而杂，甚至部分管线原始资料缺失，无法确定具体位置。传统机械挖掘则很容易损坏到已埋管线，手工开挖的人力成本时间成本过高。此外，传统开挖从管沟到设置周边防护栏，平均占地1.5m宽左右，对于本已狭窄(12～16m双向车道)的旧城区城市道路无疑增加巨大的交通压力也对附近居民的出行造成不便。如果选择非开挖，则只需确定工作坑附近的管线位置，将打孔深度定位在一般埋管深度以下(2～3m左右)，避开原有埋管进行埋管。

(2) 受地表地质影响小。

梧州属于丘陵地区，岩石层较多，一般的挖掘机没有办法开挖硬度较高的岩石。如在我市四中-西堤路段，在四中-吉祥路段在修建水泥路时倾倒了大量硬质岩石，无法使用机械开挖，因此该路段只能采用非开挖铺管。在接连西堤路的吉祥路，与道路同步施工，具有开挖施工的条件，因此该路段同时采用两种铺管方式。

(3) 速度快，效率高。

由于非开挖铺管无须开挖管沟，省下道路开挖和回填后维护保养这两项工期最长的工序。以大学路390mDN160市政PE管工程作为实例，非开挖工艺只需5个作日，而开挖铺管需要28个工作日，两者比较，非开挖铺管在工期中具有非常大的优势，在工期比较紧张的工程中，非开挖方法便是首选方式。

(4) 非开挖工程造价较传统开挖略低。

开挖铺管的单价与非开挖工艺施工单位的工程报价比较，开挖铺管每米的管道工程平均造价为276.74元/m，非开挖铺管每米管道的工程平均造价为253元/m，两者比较，传统开挖比非开挖每米管道造价贵约10%，在实际施工中，如有因现场施工困难造成开挖沟槽比设计要求有差异的，在工程结算里开挖铺管的费用更高。

3 非开挖技术的缺点

(1) 管道定位有难度，弧形埋管易形成积水管段。

埋设管线非水平敷设，大部分纵向呈成弧形甚至部分管线水平方向弧形，如果现场施工记录不清楚，对后期管道定位非常困难。解决方案：要求施工过程必须做好现场记录，做好准确的定位标记，在扩孔回拖管道的同时，埋设标志桩。埋深不等，容易形成积水管段，影响供气稳定性。解决方案：施工过程注意对管材的保护防止异物及大量的水进入管道内，施工吹扫工序严把关，保证在管道投入使用时清洁干净。

(2) 非开挖的管线埋深较深，直观性差。

管道埋设较深虽然在施工过程避免了与其他管道的交叉，但也造成了后期管道接驳、维护保养困难。解决方案：在设计前作好地质勘探，确定已埋管线的管位和管深，在符合安全条件的情况下，尽可能降低管道埋深，同时施工过程制定周密细致的施工方案，严格控制把关，不能为了追求施工效率而将管道埋深过深。由于施工过程不直观，常规的探测方法较难，改变建筑行业传统的习惯，政府管理部门对其抱有一定怀疑态度。必须通过专业仪器来判断其质量、位置等符合要求。解决方案：通过严格的施工管理，高标准的施工要求，提高施工质量，逐步改变行业传统，改变政府管理部门的传统观念。

(3) 技术要求较高。

水平定向钻一般用于匀质土层的穿越，在杂填土、砂卵砾石层、冰漬层和硬岩层中的穿越难度大。当遇到不同土层土质时，目前还缺少相关的科学的应用理论和力学模型，以保证工程质量和施工安全施工过程中的在回拖管线时可能造成管道表面划伤，甚至超过规定允许的范围。解决方案：要求施工单位不能贪图便捷仅使用水混合泥浆，需使用膨润土、处理剂和水组成介于胶体和悬浮体之间的孔液保护管体，回拖管线后检测管头表面划伤情况，此外加套管也可以进一步保护管道。

根据多年实践经验，在非人为破坏的情况下，管道连接处发生泄漏较管体泄漏的几率高很多，为了便于后期维修，必须对焊口位置作出明确标示。在管道回拖前选择固定的坐标原定，计算各焊口的坐标位置，有条件的可在路面做好标志，同时在施工记录及施工图做好明确记录。

(4) 非开挖管道的修复和更换技术在我国刚刚起步，施工方法还不成熟，部分工法甚至处于空白状态，管道的后续维护保养比较困难。解决方案：施工过程严把关，管件的连接要求更高。验收标准较开挖技术更高标准，在源头上保障了管道安全。

4 结论

无论是开挖还是非开挖都各有利弊，怎么选择在与需要开挖的现场实际情形进行判断。做规划合理性的分析与评价。如通过综合分析、社会影响、交通影响、环境影响等各方面指标提出相应的可破坏性等级，通过上述的加权分析建立数据分析是较为科学也相对简单。